Před dvěma lety, při oslavách 100 let od chvíle, kdy byl do boje nasazen první tank, jsme měli speciální režim hry. V tomto režimu jste měli doprovodit tank

k jeho cíli, zatímco jste řídili čtyřkolové obrněné vozy Lanchester. Tento zábavný a velmi odlišný režim hry představoval skvělý způsob, jak otestovat budoucí změny v hratelnosti.

Nedávno jsme zmínili, že na obzoru je nová větev vozidel se svěžím stylem hraní — tyto bestie totiž vyměnily své pásy za pneumatiky. Kolová vozidla procházela naším interním procesem testování, ale nyní, když přijíždí na Supertest, se zaměříme na to, aby je vyzkoušeli všichni testeři a my tak mohli shromáždit údaje o tom, co je třeba upravit. Chceme do hry navrátit aktivní odhalování, neboť z lehkých tanků vysokých úrovní se stali pasivní pozorovatelé, protože se více zaměřují na udělování poškození.

Proč Francouzi? No, mají jedna z nejslavnějších, ne-li přímo nejslavnější obrněná kolová vozidla, stroje Panhard, která byla nedávno nasazena v několika armádách. Navíc také mají speciální mechaniku zapojení pohonu všech kol, což nám dává příležitost ji implementovat i do hry.

Historická poznámka

Vozidla Panhard jsou ztělesněním konceptu obrněného vozu. Díky malým rozměrům a nízké hmotnosti se dokonale hodí k vysazení pomocí letadel. Stroje Panhard pomohly rozvoji technologie kolových bojových vozidel v poválečné éře.

V reálných konfliktech mnohem častěji slouží jako doprovodná vozidla, k zajištění interní bezpečnosti či k průzkumu na bojišti, a stala se přirozeným nástupcem jezdectva. Díky snadné údržbě a nízkým výrobním nákladům byla tato vozidla neustále zapotřebí, a to dokonce i po vynálezu tanku.

V průběhu let zvládla obrněná vozidla dokonce manipulaci s velkými děly, která dokázala zlikvidovat tanky. Naše technologická větev se však zaměřuje na historické průzkumníky.

Hratelnost a rozdíly proti lehkým tankům

Co se třídy týče, budou tato kolová vozidla řazena mezi lehké tanky. Přijedou však se značnými změnami v hratelnosti, včetně nové mechaniky pohybu.

Každá vozidlo bude mít dva režimy jízdy — říkejme jim prozatím „Výchozí“ a „Jízda“:

• Výchozí vám umožní lepší obratnost, což bude užitečné ve stísněných prostorech a na úzkých cestách. Na městských mapách to bude nutnost! Vozidla budou v tomto režimu dosahovat rychlosti 65 až 70 km/h.
• Jízda posílí vaší rychlost až na 100+ km/h. S tak vysokou rychlostí vám však bude chybět ta trocha kontroly, kterou byste normálně měli.

Kolová vozidla budou mít také proti svým pásovým protějškům značnou výhodu v podobě zvýšené odolnosti vůči znehybnění, protože mají jednotlivé pneumatiky. To znamená, že velitele těchto vozidel půjde jen hodně těžko znehybnit (budete muset poškodit více než polovinu pneumatik), a nejspíše jen trochu zpomalí, když jim pneumatika praskne.

V přímém porovnání s lehkými tanky mají tato vozidla nějaké silné stránky, ale také jisté nedostatky. Úkolem kolového vozidla je aktivní odhalování, což má na bojišti za následek horší dohled oproti lehce obrněným tankům.

Jejich úkolem však stejně je, aby byla blízko boje a plnila svou práci v podobě aktivního průzkumu. Tato herní role využívá jejich vysokou rychlost, obratnost a nízkou siluetu. Také se dají využít k rozptylování a obtěžování nepřátelského týmu, přičemž mohou na vlastní pěst udělit i nějaké to poškození, když se dostanou do těsné blízkosti pomalých cílů se slabým pancířem. Berte je jako takového komára: rychlý, hbitý a obtížný, ale dá se zlikvidovat jedním přesným zásahem.

Kolová vozidla také mají speciální funkci uzamčení na cíl. Ta hráčům umožňuje automaticky zaměřit nepřátelské stroje pouhým kliknutím poblíž cíle.

A nakonec, každý stroj bude mít zrychlení, které mu umožní získat náskok a pomůže vám uhnout nepřátelské palbě, když se dostanete do úzkých.

Je třeba si uvědomit, že se jedná o první fázi důsledného procesu testování. Tento test je zaměřený na koncept hratelnosti, a proto nejsou vlastnosti konečné. Chceme se ujistit, že tato vozidla mohou svému účelu na bojišti sloužit ve stávajícím prostředí hry. Teprve poté začneme ladit a vyvažovat technologický strom. Všechny tyto podrobnosti vám přineseme později v samostatném článku, který se bude věnovat technologickému stromu.

Pro podrobnější náhled na tato vozidla a celou větev zůstaňte s námi, přijde brzy.