PRE VŠETKÝCH ČLENOV -CSM- PLATÍ DODRŽIAVAŤ PRAVIDLO POČAS ZAPNUTEJ HRY CHODIT NA TSko !! (Máš tu nové PM/S správy (5) )

Arrow up
Arrow down

-CSM- Dobrovolníci Járy Cimrmana - Multi Herný portál pre komunitu Čechov, Slovákov a Moravákov

||DEVBLOG|| Kawasaki Ki-108: Poslední drakobijec

 
Něco z historie
 

Vývoj Ki-108 započal v dubnu 1943 poté, co se společnost Kawasaki rozhodla splnit stálý požadavek japonské císařské armády na těžkou záchytnou stíhačku. Továrna v té době již měla na kontě sérii těžkých stíhaček Ki-45 Tórjú a vyvíjela i letouny Ki-102 a Ki-96. Právě kombinací dvou posledních jmenovaných strojů vznikl design letounu nazvaného jako Ki-108. Po prvních náletech moderních amerických těžkých bombardérů B-29 Superfortress se pak potřeba po výškovém záchytném stroji stala ještě výrazněji. Z výrobních linek byly staženy dva trupy letounu Ki-102 Otsu, které měly posloužit jako základ pro dvojici prototypů Ki-108. Ve srovnání s Ki-102, který byl navržen jako bitevní letoun do malých výšek, byl Ki-108 stavěn jako stroj pro operace ve velkých výškách. Trup proto musel být odpovídajícím způsobem upraven – kokpit byl výrazně zkrácen a vybaven přetlakováním. Z Ki-108 se tak oproti Ki-102 stal jednomístný letoun, což přineslo úsporu hmotnosti, snížení zátěže motorů a v důsledku toho i zlepšení výkonů ve velkých výškách.

První dvojice prototypů byla dokončena v červnu, respektive v srpnu 1944. Vedle nich pak vznikla i vylepšená verze Ki-108 založená na letounu Ki-102 Hei, která měla ve snaze o vylepšení výkonů ve výškách zvětšené rozpětí křídel a prodloužený trup. Dva kusy nové verze, označené jako Ki-108 Kai byly následně během roku 1945 vyrobeny a otestovány. Zhoršující se válečná situace ale měla za následek přerušení testů. Obě varianty Ki-108 tak nikdy nepřekročily fázi prototypu, ani nebyly bojově nasazeny a počet vyrobených kusů se tak zastavil na čísle 4.

image
image

Ve War Thunderu bude Ki-108 novým přírůstkem do větve těžkých stíhaček v rámci japonského leteckého stromu, kam bude umístěn na III. Úroveň. Jelikož jde o stroj založený na Ki-102, nabídne Ki-108 letové vlastnosti velmi podobné ostatním japonských vícemotorovým stíhačkám. Oproti nim ale Ki-108 nabízí o mnoho lepší výkony ve výškách – dvojice dvojhvězdicových čtrnáctiválců Micubiši Ha-112-II Ru o výkonu 1500 koní každý umožňuje dosáhnout rychlosti až 580 km/h a dává letounu operační dostup přes 13 000 m.

ki_108_01_1280h720_60da777f161ddad16f8aa

Stáhnout jako tapetu: 1280x1024 1920x1080 2560x1440

Pro účinné ničení těžkých bombardérů, hlavního cíle Ki-108, je letoun samozřejmě odpovídajícím způsobem vyzbrojen. Jeden 37mm kanón doplněný dvojicí 20mm kanónů znamená smrtící hrozbu pro každého pilota bombardéru. To ovšem neznamená, že se této výzbroje nemusí bát i stíhačky – stačí jeden zásah 37mm granátem a prakticky jakákoliv stíhačka ve hře se změní v hořící vrak.

Ki-108 momentálně prochází finálními testy a do hry přijde již velmi brzy společně s aktualizací 1.77 "Advancing Storm". Sledujte novinky a očekávejte další info o tom, na co se v další velké aktualizaci War Thunderu můžete těšit. Do té doby na viděnou!

ZDROJ: www.WarThunder.com

DISKUTUJ: na blogu

0
0
0
s2smodern

-CSM- hry které hráme v Jiné Dimenzi Járy Cimrmana

LIFE IS FEUDALDiablo III RoSEurotrucks Simulator 2IL2 SturmovikStar Trek Onlineworld of warcraft warlords of draenorcsgoarma3crossout gameblack desert onlinedota 2overwatch iconheroes of the stormdestiny 2 dockbattlefield 2Battlefield 3 battlefield 4Battlefield 1 Iconfortnitefor honor iconthe elder scrolls online globalelite dangerous iconplayerunknown s battlegrounds iconwotplanetside 2